Стёр 2 комплекта. Собираюсь за 3м. До неё были ёка С DRIVE (Japan) 2кт, бридж ER300(Japan )2кт, бридж T001(Japan )2кт, не считая зимних. Перешёл на Турцию из-за значительного повышения цен. А так же сказался сильный расход шин. Каждый из комплектов отработал по 2 лета, до нуля за метки износа. Эксплуатировались на маршруте Краснодар - Сочи. Импетус показал себя немного хуже японского брата посуху и в дождь. Чуть быстрее срывается в букс и юз при активной езде, но значительно превзошёл по доступной цене: 185/60/14 Т001~3000?, impetus 2100?, для меня выбор очевиден REVO!

Самые сильные стороны - это поведение на мокрой дороге: торможение на 5, боковой держак на 4, зацеп на 3+ (пробуксовка есть), аквапланирование - на 4+. Еще сильная сторона - крепкие, с жесткой боковиной.

Слабые стороны - конечно слабоват комфорт (ямы, стыки, колеи - жестковато проходит), шумновата.

Как резюме: безопасность на мокрой дороге и ударопрочность за небольшие деньги.

Катаюсь по всему Крыму круглый год!(разумеется на сезонных резинках,зима стоит 3 месяца в году)Покупал в 2017,откатал 3сезона идём на четвертый.В первый сезон угробил 2 колеса из-за развала с внутренней стороны,а в остальном протектор как новый!перекинул на задок!На передке износ процентов 35%,в общем пробежал на ней около 40 тыщ!не могу сказать,что у меня спокойный характер езды!За это время абсолютно ничего плохого не могу сказать!Симферополь-Ялта перевал-спуск 120-140 км/ч повороты проходит на ура,торможение предсказуемое,мокрая дорога тоже предсказуема,в лужи влетал свыше 100-тормозит но идёт куда направишь!а самое главное это их цена!брал за 10к 4шт.ОТЗЫВ ИМЕННО О РЕЗИНКЕ 175/65/R14

Нормальная резина, стоит не дорого, за 16 радиус 3400 рублей. Мягкая, не шумит, тормозной путь короткий и на мокрой дороге ведётся себя предсказуемо. За 11 тысяч километров износ заметен только на передних колёсах, переставил их на зад, задние, как новые, если меня местами каждые 10-15 тысяч километров, то хватит на долго резины

На 15 000 тыс. пробега всё нормалды (50% износ), машина 1.9 дизель (атмосфера), поэтому скорость это не моё. По горкам в Ялте в дождь не буксует, а это показатель состава резины!

цена качество отлично

цена-качество идеально

на 40 км в час при сходе с кольца или плавном повороте при нажатии на газ средне,начинает работать антибукс!и это на сухом.такая же ситуация на закруглении там где на лысом континентале проходил 90 100 не срабатывал антибукс никогда!на лассе постоянооо!!!вообще такое впервые чтоб на сухом покрытии антибукс в повороте срабатывал!не айс короче !надо чтото делать!